Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге
Наименование Ед.изм. Цена
Проектная подготовка и обследование дорожного покрытия
Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж бетонной дороги усл. 55 000 ₽
Инструментальное обследование бетонного покрытия, основания и примыкающих дорожных конструкций усл. 25 000 ₽
Установка временных ограждений, сигнальных конусов и знаков объезда по фронту работ м2 350 ₽
Снятие бордюров, примыканий и дорожного оборудования
Демонтаж бетонных или гранитных бортовых камней с сохранением целых изделий и очисткой от раствора м.п. 190 ₽
Снятие водоотводных лотков, дождеприёмных решёток и смотровых колодцев с разборкой креплений м.п. 210 ₽
Демонтаж металлических опор, знаков и ограждений, закреплённых на дорожном полотне шт. 450 ₽
Резка и разделка бетонного покрытия на захватки
Алмазная дисковая резка бетонной дороги на карты размером до 2×2 м для извлечения без динамических ударов м.п. 3 200 ₽
Алмазная канатная резка толстослойного армированного покрытия (толщиной свыше 200 мм) на мерные блоки м.п. 11 500 ₽
Разрушение монолитного бетонного полотна
Разрушение бетонного покрытия и плит гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) м3 3 200 ₽
Разрушение массивных армированных участков и фундаментных оснований дороги гидромолотом (масса свыше 3 т) м3 5 100 ₽
Фрагментирование крупногабаритных бетонных глыб бутобоем до транспортабельной фракции м3 4 200 ₽
Извлечение арматуры и металлических закладных
Газокислородная резка арматурных стержней и дорожных сеток, выступающих из бетона, заподлицо м.п. 180 ₽
Извлечение стальных анкеров, шпилек и закладных деталей из основания рычажным методом шт. 120 ₽
Выемка подстилающих слоёв и основания
Механизированная выемка щебёночного, гравийного или песчаного основания экскаватором с ковшом м3 280 ₽
Ручная доработка и зачистка земляного полотна после механизированной выемки м2 85 ₽
Погрузка, вывоз и утилизация отходов
Механизированная погрузка бетонного боя, грунта и строительного мусора экскаватором с грейферным ковшом м3 55 ₽
Вывоз бетонного боя и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) м3 450 ₽
Вывоз смешанного строительного мусора на лицензированный полигон м3 580 ₽
Сдача и вывоз лома чёрных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов т договорная
Финальные работы и сдача объекта
Сортировка вторичных материалов (бетон, металл, грунт) на площадке для переработки м3 140 ₽
Очистка территории от остатков мусора, бетонной крошки и обеспыливание участка м2 85 ₽
Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом усл. 9 000 ₽

Демонтаж бетонной дороги в Таганроге

Демонтаж бетонной дороги — это комплексная процедура разрушения и удаления дорожного покрытия из монолитного бетона или сборных железобетонных плит. В Таганроге такая услуга востребована как при реконструкции городских магистралей, так и на частных территориях, где требуется обновить подъездные пути или заменить временное покрытие. Типовые причины обращения включают физический износ полотна, появление глубоких трещин и провалов, необходимость переустройства инженерных сетей под дорогой, а также подготовку участка под новое строительство. Владельцы коммерческих объектов заказывают демонтаж, чтобы перепланировать парковочные зоны, а управляющие компании — для капитального ремонта внутридворовых проездов. Доверять такую работу специалистам необходимо потому, что бетонное покрытие отличается высокой прочностью и армированием, а неправильная технология разрушения может повредить соседние конструкции или привести к травмам. Профессиональный подход позволяет точно соблюдать правила безопасности, контролировать каждый этап и избегать аварийных ситуаций, что особенно важно при работе в условиях плотной городской застройки.

Порядок работ и используемая техника

Общий порядок демонтажа бетонной дороги начинается с изучения объекта: специалисты оценивают толщину и состояние покрытия, наличие арматуры, расположение подземных коммуникаций. После этого разрабатывается технология разрушения, которая может включать как ручной инструмент для точечного вскрытия, так и самоходные машины ударного или статического действия. На практике выбор техники зависит от объема работ и степени доступности участка: для небольших локальных разрушений применяются перфораторы и отбойные молотки, а для масштабных разборов — гидромолоты на экскаваторах или алмазные канатные установки. Важно, что весь процесс сопровождается средствами индивидуальной защиты и ограждениями, чтобы исключить разлет осколков. После разрушения полотна фрагменты железобетонного массива сортируют и готовят к вывозу. Техника работает по заданным правилам, что позволяет минимизировать шум и вибрацию в часы пиковой нагрузки. Параллельно ведется контроль пылеобразования: при необходимости используется орошение водой. Строгое соблюдение правил безопасности на каждом этапе гарантирует сохранность окружающих зданий и проходящих рядом коммуникаций. Завершается этап очисткой основания от пыли и мелких обломков, чтобы подготовить площадку для последующей укладки нового покрытия или других работ по благоустройству.

Демонтаж бетонной дороги: условия и цены

Условия выполнения демонтажа бетонной дороги всегда индивидуальны, а итоговая расценка в смете формируется с учетом нескольких ключевых факторов. Прежде всего, это объем работ: общая площадь покрытия, его толщина и наличие армирующих элементов. Влияет и сложность доступа к объекту — возможность заезда крупной техники, удаленность от мест складирования отходов и необходимость ручной разборки в стесненных условиях. Состояние бетонного покрытия тоже играет роль: разрушенный материал демонтируется быстрее, тогда как монолитная плита высокой марки требует больше времени и ресурсов. Также учитываются пожелания заказчика по способу резки или дробления, скорость выполнения и график работ. Отдельно рассчитывается вывоз мусора: объем железобетонных отходов зависит от масштаба разборки, и эту статью всегда закладывают в общую расценку. Для объектов, где требуется точная финансово-строительная документация, расценки в смете могут опираться на государственные нормативы — ФЕР, ГЭСН, ОКПД 2. Это позволяет унифицировать расчеты и обосновать затраты перед контролирующими органами. При этом для временных дорог или лежневых конструкций применяются упрощенные методики оценки, так как их разборка менее трудоемка. Важно понимать, что окончательная стоимость становится известна только после выезда инженера на место, так как каждый дорожный объект уникален по своим параметрам и условиям производства работ.

Заказать демонтажные работы под ключ в Таганроге

Компания предлагает комплексный подход к демонтажу бетонной дороги, который освобождает заказчика от организационных хлопот. Весь путь клиента начинается с обычного звонка или онлайн-заявки: менеджер фиксирует задачу, уточняет адрес и примерные параметры покрытия. Далее следует оценка задачи — инженер выезжает на объект, выполняет замеры и предлагает оптимальную технологию разрушения с учетом ваших пожеланий. После согласования всех условий составляется план работ, где четко прописан порядок действий и сроки. Подготовка объекта включает ограждение зоны демонтажа, отключение при необходимости близлежащих сетей и доставку техники. Сам демонтаж выполняется по заранее утвержденной технологии, с соблюдением всех правил безопасности и постоянным контролем качества на каждом этапе. По окончании разрушения покрытия бригада проводит уборку территории и организует вывоз образовавшегося мусора, оставляя площадку чистой и готовой к дальнейшему использованию. Такой подход помогает организовать работы аккуратно и без лишних простоев, поскольку все этапы скоординированы и выполняются последовательно. Если у вас есть объект, требующий профессионального демонтажа дорожного полотна, оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните нам, чтобы оперативно обсудить детали и получить предварительные рекомендации по вашей задаче.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Таганрог, Социалистическая ул., 149-2
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?